6° Ronde balcone delle Marche 2013

Gli scatti di questa bellissima gara li potete trovare QUI. Buona visione!

41° Rally San Marino 2013

Come sempre potrete trovare alcuni scatti di questa fantastica gara su terra proprio QUI, buona visione!

20° Rally dell'Adriatico - 17/18 Maggio 2013 - Cingoli

Ecco il link con alcuni scatti della nostra gara di casa, un alternarsi di velocità e splendidi paesaggi offerti dalle dolci colline marchigiane.

Album 20° Rally dell'Adriatico.

20° Rally dell'Adriatico 2013

Manca ormai meno di un mese alla ventesima edizione di questa fantastica gara che per noi appassionati marchigiani è un must da non perdere.
Basta unire vari elementi come il campionato italiano rally, il trofero rally terra, i paesaggi delle colline marchigiane nel mese di maggio e tanta polvere e terra.
Gli elemeti naturali e l'organizzatore rendono questa gara una delle più belle in Italia e in Europa richiamando molti appassionati da ogni angolo della penisola e soprattutto molti piloti "terraioli" e non che per nessun motivo si perderebbero una delle poche gare su terra rimaste in grado di affascinarli.

Il sito della manifestazione dove potrete trovare tutte le informazioni è questo:

http://www.prsgroup.it/index.php?option=com_content&view=article&id=50&Itemid=229

Come al solito ci si vede sulle PS!

Rally Montecarlo 2013

The Best of Montecarlo 2013 by Sudrallye.

AUGURI!!!!

Tantissimi Auguri di Buon Natale e Felice Anno Nuovo a tutti da parte dei Rallomani Marchigiani.

Peugeot 208 R5: nuove norme nuova auto

Con il nuovo regolamento FIA che ha tra i suoi obiettivi una riduzione dei costi a partire dal 2013 avremo una nuova classe di vetture da rally, le R5.
Queste vetture derivate dalla serie ed omologate in almeno 2500 esemplari saranno il nuovo step per quanto riguarda prestazioni e costi di gestione che in questo periodo vanno osservati con un occhio sempre più attento.
Spinto dalla curiosità dopo aver visto la presentazione della Peugeot 208 R5 sono andato a ricercare un po' di info tecniche su questa classe.
Queste auto saranno a trazione integrale con cambio sequenziale a 5 marce e assenza del differenziale centrale, sospensioni con escursione extralarge e carreggiate allargate con passaruota rivisitati in modo da ospitare cerchi fino a 18 pollici (il peso minimo peruna R5 sarà di 1200 kg).
Sicuramente gli ingegneri puntano a prestazioni migliori rispetto alle S2000.
Per quanto riguarda Peugeot avremo un motore 1.6 THP da 280 cavalli; sarà più compatta e leggera (40 kg in meno) della 207 S2000 ed avrà un comportamento migliore grazie alle dimensioni ridotte e ad un passo allungato.
Vedremo se questa nuova belva sarà in grado si spodestare la vecchia e affidabilissima 207.